隨著俄烏沖突加劇，包括意大利內(nèi)衣制造商Cosabella以及德國(guó)時(shí)尚品牌Hugo Boss等在內(nèi)的眾多國(guó)際品牌，被迫暫停在烏克蘭境內(nèi)的采購(gòu)業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，因?yàn)闀r(shí)裝周而身處米蘭的烏克蘭模特們正在擔(dān)憂(yōu)回國(guó)的問(wèn)題，一些活躍在烏克蘭的時(shí)裝設(shè)計(jì)師也在尋求海外庇護(hù)。

時(shí)尚的運(yùn)轉(zhuǎn)并非是一個(gè)“平行宇宙”，縱觀上世紀(jì)的兩次大戰(zhàn)，戰(zhàn)爭(zhēng)并沒(méi)有令時(shí)尚中斷，而對(duì)其產(chǎn)生了獨(dú)特而深遠(yuǎn)的影響。

戰(zhàn)爭(zhēng)往往伴隨物資緊缺，這些有限的物資還要優(yōu)先供應(yīng)戰(zhàn)場(chǎng)。一戰(zhàn)時(shí)，服裝的剪裁和面料開(kāi)始側(cè)重實(shí)用性。由于羊毛要優(yōu)先用于制作軍裝、襪子和毛衣等送往前線(xiàn)，大眾服裝的面料變得有限，婦女的衣裝風(fēng)格被簡(jiǎn)化，以減少對(duì)某些特定織物的使用，這也促成了由回收羊毛和人造纖維制成的混紡面料的普及。

到了二戰(zhàn)時(shí)，這一影響更為明顯。1942年，美國(guó)戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)委員會(huì)發(fā)布了第85號(hào)限制令（后于1945年5月8日取消），要求節(jié)省15%的國(guó)內(nèi)面料生產(chǎn)，以及超過(guò)4000萬(wàn)磅（約181.4萬(wàn)公斤）的羊毛布。布料的節(jié)約被控制在方方面面——女裝取消了許多繁復(fù)的設(shè)計(jì)，兩片式泳裝應(yīng)運(yùn)而生，甚至連鞋跟都不允許超過(guò)1.5英寸（約3.8厘米）。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后的1946年，比基尼泳裝誕生。

除了節(jié)約重要面料外，由于珍珠港事件，來(lái)自日本的絲綢也被禁止使用。于是，人造纖維在這一時(shí)期成了重要的服裝面料。

同期，男性遠(yuǎn)赴戰(zhàn)場(chǎng)導(dǎo)致勞動(dòng)力緊缺，隨即將女性推入職場(chǎng)，她們駕車(chē)，爭(zhēng)取參政權(quán)，并脫下了束身衣，穿上了便捷的褲裝。對(duì)于這些參加工作的女性而言，男人的連體工裝可能才是最時(shí)尚的單品。隨著戰(zhàn)時(shí)軍裝式樣和工作服開(kāi)始流行，卡其色和黑色變成主流色彩。作為英國(guó)軍裝的主要顏色，卡其色其實(shí)來(lái)自更早的戰(zhàn)場(chǎng)，它是英國(guó)人從印度學(xué)來(lái)的，“卡其”一詞在印地語(yǔ)中是“灰塵”的意思。

大洋彼岸的英國(guó)則在1941年6月1日開(kāi)始實(shí)行服裝配給制，并一直持續(xù)到了1949年。1942年和1943年，英國(guó)貿(mào)易委員會(huì)推出《民用服裝制作（限制）令》以進(jìn)一步節(jié)省勞動(dòng)力和原料，并將制造成本壓縮到最低。這些限制令被稱(chēng)作“緊縮條例”，適用于實(shí)用性服裝和非實(shí)用性服裝的生產(chǎn)。

據(jù)估計(jì)，這些措施每年節(jié)省約500萬(wàn)平方米的棉布。由于緊縮條例禁止使用拉鏈和彈性腰帶，背帶成了男裝的一個(gè)重要元素。在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間，松緊帶的供應(yīng)非常短缺，女式內(nèi)褲是少數(shù)可以使用松緊帶的服裝之一。

在配給制下，婦女們充分發(fā)揮著自己的聰明才智：舊毯子和窗簾被做成裙子，服役士兵留下的西裝成為妻子的裙子和夾克，耳環(huán)和手鐲是用工廠里的飛機(jī)塑料、擋風(fēng)玻璃碎片制成的。

在緊縮條例中，適用于男裝的規(guī)定最不受歡迎：西裝用單排扣取代了雙排扣，翻領(lǐng)不得超過(guò)一定的尺寸，口袋的數(shù)量受到限制，褲腿的翻邊被廢除，襯衫的長(zhǎng)度被限制，雙袖口被禁止等。

如此一來(lái)，人們擔(dān)憂(yōu)可選的服裝風(fēng)格會(huì)過(guò)少。不過(guò)很快，倫敦時(shí)裝設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)于1942年成立，除了代表英國(guó)時(shí)裝業(yè)的集體利益，促進(jìn)出口和發(fā)展設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)之外，協(xié)會(huì)還在貿(mào)易委員會(huì)的委托下，按照緊縮條例的規(guī)定設(shè)計(jì)時(shí)尚而又經(jīng)濟(jì)的實(shí)用性服裝。

除了物資緊缺和配給制帶來(lái)的限制，戰(zhàn)爭(zhēng)本身也對(duì)時(shí)尚帶來(lái)了影響。比如女裝開(kāi)始向軍事風(fēng)格靠攏，其對(duì)墊肩、自然腰身和直筒裙的采用，與軍裝的輪廓非常相似。而當(dāng)平民服飾向軍裝靠攏之際，士兵的穿著卻越發(fā)隨意，飛行員夾克開(kāi)始流行。這種夾克比傳統(tǒng)的大衣?lián)碛懈嗟目诖沟檬勘軌驍y帶更多的裝備。

1939年9月，為了加大德國(guó)空襲的難度，英國(guó)全境實(shí)行停電。除了路燈和招牌被熄滅之外，所有車(chē)輛都必須在車(chē)燈上加蓋來(lái)弱化燈光。撞車(chē)事件隨之增加，一系列可以提高佩戴者夜間可見(jiàn)度的夜光配飾由此誕生。

為了方便及時(shí)躲避轟炸，英國(guó)人還在二戰(zhàn)期間設(shè)計(jì)出了可以迅速穿脫的連體衣“警報(bào)服”（siren suit）。在夜間轟炸來(lái)臨時(shí)，前往庇護(hù)所或防空洞避難的人們可以飛快地將寬大的警報(bào)服套在居家服或睡衣外，既保暖又不失體面，而且上面還設(shè)計(jì)了口袋放置文件和貴重物品。這種警報(bào)服一度十分流行，許多零售商都推出了自己的系列。當(dāng)時(shí)的英國(guó)首相丘吉爾也喜歡穿著警報(bào)服來(lái)鼓舞民眾士氣。

從側(cè)面來(lái)看，如果不是因?yàn)榉揽站瘓?bào)變成了需要應(yīng)對(duì)的日常，這種衣服又怎會(huì)走紅？人們可以適應(yīng)疫情時(shí)期的口罩，也可以適應(yīng)戰(zhàn)時(shí)的防空警報(bào)。就像這期間的時(shí)尚一樣，人們不會(huì)放棄對(duì)生活、個(gè)性和自我表達(dá)的小小追求。

時(shí)尚與其他的藝術(shù)形式一樣，對(duì)于人類(lèi)來(lái)說(shuō)是一種表達(dá)自我和獲得喘息的方式。在對(duì)戰(zhàn)時(shí)時(shí)尚的回顧中，我們可以窺見(jiàn)作為個(gè)體的普通人在艱難時(shí)刻的日常生活。在最殘酷黑暗的時(shí)刻也不放棄對(duì)美的追求，這也許是人類(lèi)最微小也最偉大的美好之處。

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